高捷試乘記

在高雄停留的短暫期間正好遇到了捷運試乘的機會,
既然是免費的東西怎麼能放過!!!

結束初三下午的步道咖啡館小聚後,
距離晚上的La Face大吃行程還有一個半小時的空檔,
就用這段時間來搭搭高雄捷運吧!

這次試乘的距離還滿短的,
從三多商圈到小港站,
只佔高捷紅線南端的一小段而已,
不過用來嚐嚐味道也夠了.

從三多站上車後直接抵達終點的小港站,
打算從小港開始每站都下去隨走隨拍,
希望時間夠用.


[小港站]


小港站的一個出口就在停車場裡,
有沒有這麼方便!!



可以看到很多人走出來,
據統計這4天的試乘共有35萬人次搭乘.



出口走道的設計其實和北捷很相似.



告示板的風格也沒什麼太大的差異.



售票機的部份也很雷同,
不過目前票價還沒定出來.



其實我不是很喜歡封閉式的月台設計, 總覺得少了一些俐落感,
不過高捷的地下段似乎全部都是這樣,
還好是一開始就這樣設計,
比起北捷台北車站後來加裝上去的突兀月台門,
還算勉強可以接受.



[高雄國際機場站]


這應該會是以後較為熱門的站點吧.



這是國內線的出口,
位在公車候車區附近,
離航廈頗近.



寬闊走道的這一側裝滿了投射燈,
是個頗適合靜態展的場地.



吊掛的滑軌也都預先設置了,
期待能早日看見那些即將掛上來的作品.



我滿喜歡這個玻璃穹頂的,
雖然面積小了點,
但是想到這一帶的高落塵量,
還是覺得別做太大比較好...



這就是讓我進度嚴重落後的地方.



德國藝術家Lutz Haufschild用玻璃與燈光打造的兩座大型裝置藝術.



利用電腦切割過的玻璃層層堆疊而成.



這幅叫作「Tree Of Life/生命之樹」.



這幅則是「Infinity/無窮無盡」.



[草衙站]


因為時間關係,
這個站只有拍拍內部.



綠綠的車廂在門外流過.



紅線通車限量紀念套卡,
在這裡看到時覺得還不錯,
結果最後到三多商圈站時才知道五點就賣完了-_-



總覺得高捷的廣告看板生意會非常非常地冷清...



[前鎮高中站]

因為時間真的快用完了,
所以只拍了一張空蕩蕩的照片...


不是我在說,
這種熱鬧繁雜的配色真的不是很好看...



[車廂內部]

不只外面綠,
車廂內部也是綠綠的.


橡膠拉環拉起來頗舒適,
但耐用度堪慮...



車廂轉軸處的設計好像還不錯,
扶手數量也比北捷多上許多...



[三多商圈站]


這個出口就在大遠百內部.



快遲到了,
只好放棄搭車前往中央公園站參觀的服務,
希望下次我回高雄時就可以先搭飛機再轉捷運,
享受便利的交通囉!!