20號省道,
目前心中最美的公路.
過年前走過一次,
對沿路的風景讚嘆不已,
回到高雄後和親人談起這段旅行,
才知道自己的大膽.
大姊夫說,
他自己都不太敢開這條路,
尤其是傍晚的時候.
很快地,
我就親自體會了這句話的真實性.
7月9日,
同事婚宴的隔天,
一早便啟程準備回高雄,
有阿旺同行.
本來是有點想去海生館的,
因此在南迴和南橫間游移不定,
但是走玉長到了長濱後,
在台11線上邊開邊拍照的我們很快就發現前進速度不如預期,
就算能趕到海生館也只能在閉館前匆匆參觀,
索性決定前往南橫.
但是對路實在不熟的我,
沒找到從東河連到池上的那條路,
最後直到卑南才終於切回台9線,
然後一路往北狂奔到池上,
總算進入了海端鄉,
此時已經是下午五點了...
帶著淺淺的不安,
我們沿著蜿蜒的雙線道快速地上升,
不一會就追上了前方的垃圾車,
跟在他的屁股後面用很安分的速度前進;
後來在一個比較寬的路段上,
垃圾車讓我們先過,
於是我又展現了俐落的殺彎技巧,
持續前進.
過沒多久,
我們決定靠邊停車.
因為高空中的雲發散出奇異的色澤...
真的好難拍,
構圖根本就毫無重點,
不過還是很努力地把上方弧形雲帶邊緣的奇幻彩光記錄下來了...
上了車,
繼續前進,
然後很快地又得靠邊停車,
因為遠方的山谷又出現了異像...
沒錯,
是谷間彩虹.
就在我瘋狂地以每分鐘六張的速度消耗記憶卡後,
準備收工上車前,
漸暗的天色中顯露出了另一幅畫面...
注意彩虹的右邊,
有另一道色彩較淡,
顏色順序顛倒的模糊影子.
霓.
在蟲師裡,
把霓解釋成一種蟲(mushi)的活動現象,
藉此發展出了一個動人的故事,
但在高中物理中應該提過,
霓是陽光在懸浮的水滴中經過兩次反射與兩次折射而形成.
不過美景當前,
誰還會想要細究這些令人頭痛的科學理論呢?
當然是繼續努力拍阿!!
於是返家的進度持續地落後,
終於,
濃霧漫溢到了路面上...
在這個模糊的畫面中,
驚喜遠大於驚嚇,
濃霧吞食掉了遠方的景物,
近處的樹也輪廓模糊,
一切都美到像是做了場不可思議的夢!!
阿旺說他想下車走一小段路,
我也樂的在原地不停拍照到忘記時間,
而天色就這樣無可挽回地暗去了.
當我們抵達南橫最高點啞口時,
陽光早已隱沒在看不見的山脈後方.
但是壯闊的雲海還是讓我們義無反顧地停下來拍了又拍...
之後的下坡路線很快地就被夜色吞沒,
在那之前我還是拍了一張頗有山水畫風味的照片...
天色暗下來之後,
就開始了一段恐怖至極的旅程,
算是目前為止最驚心動魄的開車經驗.
一絲天光也沒的墨黑裡,
霧開始沒頭沒腦地蓋住了車燈所及的範圍,
到了最後,
能見度只剩下兩公尺左右...
在這樣的恐懼中,
我們以低於20 km的時速緩緩移動,
不停地把預期中的抵達時間向後修正...
進入南橫五個小時後,
終於抵達了寶來,
而後在前往六龜的路上,
又被繁華星空吸引,
一停又是半小時.
就這樣,
我們走走停停地完成了這趟夜行,
南橫的美再次令人驚嘆,
甚至讓我起了每個季節都要來走一次的念頭!!
不過,
下回還是找個旅館過夜比較安全,
連夜通過這檔事,
實在不適合再幹第二次啊...
對沿路的風景讚嘆不已,
回到高雄後和親人談起這段旅行,
才知道自己的大膽.
大姊夫說,
他自己都不太敢開這條路,
尤其是傍晚的時候.
很快地,
我就親自體會了這句話的真實性.
7月9日,
同事婚宴的隔天,
一早便啟程準備回高雄,
有阿旺同行.
本來是有點想去海生館的,
因此在南迴和南橫間游移不定,
但是走玉長到了長濱後,
在台11線上邊開邊拍照的我們很快就發現前進速度不如預期,
就算能趕到海生館也只能在閉館前匆匆參觀,
索性決定前往南橫.
但是對路實在不熟的我,
沒找到從東河連到池上的那條路,
最後直到卑南才終於切回台9線,
然後一路往北狂奔到池上,
總算進入了海端鄉,
此時已經是下午五點了...
帶著淺淺的不安,
我們沿著蜿蜒的雙線道快速地上升,
不一會就追上了前方的垃圾車,
跟在他的屁股後面用很安分的速度前進;
後來在一個比較寬的路段上,
垃圾車讓我們先過,
於是我又展現了俐落的殺彎技巧,
持續前進.
過沒多久,
我們決定靠邊停車.
因為高空中的雲發散出奇異的色澤...
真的好難拍,
構圖根本就毫無重點,
不過還是很努力地把上方弧形雲帶邊緣的奇幻彩光記錄下來了...
上了車,
繼續前進,
然後很快地又得靠邊停車,
因為遠方的山谷又出現了異像...
沒錯,
是谷間彩虹.
就在我瘋狂地以每分鐘六張的速度消耗記憶卡後,
準備收工上車前,
漸暗的天色中顯露出了另一幅畫面...
注意彩虹的右邊,
有另一道色彩較淡,
顏色順序顛倒的模糊影子.
霓.
在蟲師裡,
把霓解釋成一種蟲(mushi)的活動現象,
藉此發展出了一個動人的故事,
但在高中物理中應該提過,
霓是陽光在懸浮的水滴中經過兩次反射與兩次折射而形成.
不過美景當前,
誰還會想要細究這些令人頭痛的科學理論呢?
當然是繼續努力拍阿!!
於是返家的進度持續地落後,
終於,
濃霧漫溢到了路面上...
在這個模糊的畫面中,
驚喜遠大於驚嚇,
濃霧吞食掉了遠方的景物,
近處的樹也輪廓模糊,
一切都美到像是做了場不可思議的夢!!
阿旺說他想下車走一小段路,
我也樂的在原地不停拍照到忘記時間,
而天色就這樣無可挽回地暗去了.
當我們抵達南橫最高點啞口時,
陽光早已隱沒在看不見的山脈後方.
但是壯闊的雲海還是讓我們義無反顧地停下來拍了又拍...
之後的下坡路線很快地就被夜色吞沒,
在那之前我還是拍了一張頗有山水畫風味的照片...
天色暗下來之後,
就開始了一段恐怖至極的旅程,
算是目前為止最驚心動魄的開車經驗.
一絲天光也沒的墨黑裡,
霧開始沒頭沒腦地蓋住了車燈所及的範圍,
到了最後,
能見度只剩下兩公尺左右...
在這樣的恐懼中,
我們以低於20 km的時速緩緩移動,
不停地把預期中的抵達時間向後修正...
進入南橫五個小時後,
終於抵達了寶來,
而後在前往六龜的路上,
又被繁華星空吸引,
一停又是半小時.
就這樣,
我們走走停停地完成了這趟夜行,
南橫的美再次令人驚嘆,
甚至讓我起了每個季節都要來走一次的念頭!!
不過,
下回還是找個旅館過夜比較安全,
連夜通過這檔事,
實在不適合再幹第二次啊...
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